— Узнаем, командир, узнаем. Рано или поздно на своей шкуре прочувствуем, — тут же пообещал Иван самым зловещим тоном.

А я лишь молча кивнул.

Не в то время начался рейд, понедельник день тяжёлый. Хотя всё это вредные суеверия. Как сказал в одной легенде какой-то английский адмирал: «Русские — варварский, отсталый народ. Эти дикие люди на полном серьезе считают, что выходить в море в понедельник плохая примета. Хотя каждый цивилизованный человек прекрасно знает, что плохая примета выходить в море в пятницу...».

Глава четырнадцатая

Топливо

Раньше я не интересовался Енисейском, теперь стыдно. Готовясь к первому заданию и понимая, что обстоятельства могут занести меня и сюда, я выгреб из сети всё, что только смог найти. Прочитал кучу литературы, просмотрел много роликов и документальных очерков. И поэтому имел определённое понятие, что представляет собой этот маленький сибирский городок. В здешней сети материала несоизмеримо меньше. Да и интернет донельзя поганый. Нет, сотовая связь вокруг Красноярска имеется, сложившаяся исторически тройка операторов присутствует, есть конкуренция. Однако функционирует эта связь, как у аргонавтов в старину, или... Ну, как в эпоху дисковых плейеров. Местный интернет отдаёт информацию примерно с той же скоростью, как и в те дни, когда на рабочем столе шипел телефонный модем, никаких нервов не напасешься.

В космосе летают старые спутники, тянущие к земле невидимые и очень тесные спутниковые каналы, и туда не лезет. Ничего уже не лезет в эти каналы. Не вмещается в эту узость общественный сетевой запрос. Низкая скорость, высокая стоимость мегабайта и крайне ограниченный трафик. Новых запусков практически нет.

Великолепный храм в Лесосибирске, вставший на месте царской каторжной и ссыльной пересылки, оказался на привычном месте. По-моему, у него и архитектура полностью такая же, как у нас, напоминающая храм Василия Блаженного. Здесь находится самая высокая в губернии колокольня. Высоченные шпили и купола сверкали на солнце золотом, словно огромный мистический маяк. Собственно, так оно и есть — маяк для пребывающих в смятении душ. Их здесь предостаточно. Сегодня Енисейск — одно из любимых мест заезжих путешественников. Его приятная патриархальность, особое очарование старины и уникальной застройки вкупе с благожелательностью местных жителей никого не оставляют равнодушным.

Не так уж много их осталось, заштатных сонных городков из прошлых веков, исторических местечек, где нет ужасных бетонных термитников массового жилищного строительства, где всё течёт так, как сто или триста лет назад... Здесь куда ни глянь — история, обветшалая, живая, старинные купеческие домики, кирпичные монастырские стены метровой толщины, Говорят, что сохранился даже изгрызенный столб коновязи на площади рынка. К этому столбу и сейчас в базарный день привязывают жеребца с холщовым мешком на морде. Хрупает себе овсом, перебирает ногами, бьет хвостом по лоснящемуся крупу... Не верится, такое надо увидеть самому.

В 1619 гг. тобольский боярский сын Черкасс Рукин на левом берегу Енисея в двенадцати вёрстах от его притока — Кеми построил Енисейский острог. На протяжении полутора столетий этот город был главными воротами в Восточную Сибирь. Ещё раньше на этом месте существовало так называемое «плотбище» — верфь по артельному производству кочей. Именно такая практика на сибирских реках позволяла не перетаскивать большие и громоздкие кочи по волокам, а собирать их на месте. Покупка коча обходилась тогда минимум в полста рублей, но в случае острого спроса за судно брали и двести, а то и триста рублей — деньги по тому времени просто огромные.

Ностальгическое «Раньше это был важный город» — в этой фразе заключена вся судьба старинных сибирских городов, которые, будучи во времена освоения Сибири опорными и центральными, к ХХ веку оказались в стороне и уступили столичную роль Красноярску и Новосибирску. Енисейск основали на левом берегу Енисея в полусотне километров ниже устья Ангары в 1619 году тобольские казаки во главе с Максимом Трубчаниновым: «...пошли за волок в тынгусы и Тынгуской острог... ставили». В 1730–1740 годах сюда из Тобольска ходило более двух десятков 30-тонных судов. В ту же пору здесь проходила августовская ярмарка с пушным отделом — самым большим в Сибири. Суда шли с Оби по Кети до острога Маковский, а дальше до Енисейска на лошадях.

Сначала будущий центр русской колонизации звался «Тынгуской острог». Поставлен он был чуть ниже впадения Ангары в Енисей. Появление острога можно считать началом планомерного освоения русскими Восточной Сибири. Строительство было связано с выходом русских в район среднего Енисея, где они столкнулись с западными тунгусами, оказавшими им сильное сопротивление и ставшими преградой на пути дальнейшего продвижения на восток. С появлением русских тунгусы теряли свое господство над находящимся у них в зависимости остятским населением левобережья Енисея, которое русские быстро обложили данью, а земли включили в состав Кетского уезда.

Тунгусы нижнего течения Ангары оказали русским активное сопротивление. Они не только нападали на русских промышленников и сборщиков ясака и грозили перебить всех русских, но и постоянно разоряли остяцкие волости, что наносило урон казне и престижу государства. Так что первые годы существования Енисейского острога его гарнизон был занят «тунгусской проблемой».

Район оказался богат на пушнину. Как говорили тогда, ясачные тунгусы приходили в Енисейск в собольих шубах, «у других лыжи были подбиты соболями».

Так возник Енисейск — один из старейших сибирских городов. Он находился в местах плодородных, богатых зверем, рыбой, железом, в самом центре важных водных путей. Благодаря этому город стал крупным промышленным городом, о котором ходили невероятные рассказы и предания. Многое пережил город за свою почти четырёхсотлетнюю историю: расцвет и упадок, пожары и «золотую лихорадку». Енисейск был городом искусных мастеров и политических ссыльных.

Отсюда отряд енисейских казаков отправился на юг, чтобы на погибель собственному стольному городу поставить на великой сибирской реке крошечную деревянную крепость Красноярск. До конца XVIII века путь из Томска на Иркутск проходил именно через Енисейск, но после того, как Сибирский тракт протянули через Красноярск, началось угасание этого важнейшего городка. Его судьба отчасти сходна с судьбой Томска, которого в 1893–1896 годах миновал Транссиб. Именно железная дорога превратила малоизвестный Новониколаевск в столичный Новосибирск и лишила Томск центральной роли. Но если первый в Сибири университетский город лишь несколько померк перед гигантским Новосибирском, то с ростом Красноярска Енисейск свою роль утратил фатально.

Зато он сберёг в себе облик сибирского города XVIII–XIX веков, по сути, став музеем под открытым небом. А ещё Енисейск исторически известен как сибирский Клондайк. Первые золотые россыпи открыли здесь обычные охотники, которые в зобах глухарей то и дело обнаруживали золотые самородки. Здесь есть замечательный краеведческий музей, где особый интерес представляют экспозиции, посвященные историческому периоду, когда Енисейск был одним из ключевых городов Сибири.

Центральная часть города без существенных изменений сохранилась, там расположены более ста двадцати зданий-памятников. Характерными для архитектуры города являются купола церквей, которых много, высокая и длинная подпорная стенка красивой набережной с высокими деревьями небольшого парка, старинные здания — резиденции купеческих семей, уездное училище и всякие присутственные места. Красив и Успенский собор. От Спасо-Преображенского мужского монастыря фактически остались одни развалины, ныне его восстанавливает Енисейская епархия. Но это у нас. Как здесь дело обстоит, не знаю.

— Что, Михаил, разволновался немного? — негромко спросил Павел.